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2025-04-20 11:21:26 937

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当然,网通网你说我不迭代,我是云南卷烟厂,那我觉得你问题也不大。但很可惜,发布在中国不是这种情况。

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但很不幸的是,奇迹我们并不是在那么静态的市场上。

而最终它把“没有品牌”这个词打成了一个品牌,私服也是业界奇葩了。“但减食材肯定是行不通的,网通网减食材基本上就减自己的命。

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最新回复 (2)
2025-04-20 20:47
引用 1
  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
2025-04-20 19:03
引用 2
而且小商家根本没有自然流量也得不到天猫的照顾和关注。
2025-04-20 18:53
引用 3
  对于目前国内的吃播创作者来说,短视频中的广告植入,和美食相关品牌的合作才是变现的主要方式。
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